Confrontées à une augmentation de leur population de plus en plus
importante, les villes du monde se doivent d'innover pour éviter
l'anarchie. En donnant à leurs citoyens un milieu de vie agréable et
fonctionnel et en mettant au centre de leurs préoccupations les valeurs
écologistes, certains quartiers urbains de la planète sont déjà de
dignes représentants du 21e siècle.
Du Brésil au Québec, en passant par l'Angleterre, Frank Desoer et
Étienne Leblanc tentent dans cette série de reportages de mettre en
lumière les nouveaux concepts d'urbanisme imaginés pour faire des villes
un endroit où il fait bon vivre.
CURITIBA, BRÉSIL
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Transport en commun à Curitiba
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Au cours des trente dernières années, Curitiba, une ville d'un peu
plus de 3 millions d'habitants du sud du Brésil, a mis au point un
modèle d'urbanisme particulièrement performant, qui lui a valu une
notoriété internationale.
Sous l'impulsion d'un maire visionnaire, Jaime Lerner, qui l'a
dirigée pendant une douzaine d'années, Curitiba s'est dotée d'un système
d'autobus rapides qui est devenu un véritable métro en surface,
emprunté régulièrement par trois citoyens sur quatre. La ville a
développé aussi un important réseau d'espaces verts et une politique de
recyclage qui en font l'une des cités les plus vertes au monde.
Cependant, au cours des 10 dernières années, la croissance
démographique de Curitiba et l'essor de sa classe moyenne ont mis
sérieusement à l'épreuve ses acquis urbanistiques. Malgré la qualité de
son système de transport collectif, elle est devenue l'une des villes où
il se vend le plus d'automobiles au Brésil. La réalité sociale
brésilienne a rattrapé Curitiba, qui doit s'ajuster en conséquence. Pour
survivre, le modèle urbain doit maintenant plus que jamais innover.
Frank Desoer s'est rendu à Curitiba et nous propose deux reportages diffusés à l'émission
Désautels :
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